3月22日，河北省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳在北京市組織邀請中國工程院院士、中國建筑總公司肖緒文院士、中國建筑設(shè)計研究院國家設(shè)計大師任慶英教授等9名國內(nèi)同行業(yè)知名專家組成鑒定委員會對河北建設(shè)集團有限公司、天津大學和石家莊鐵道大學共同完成的科研項目“大跨度鋼結(jié)構(gòu)動態(tài)成形及多形態(tài)風致動力特性研究與應(yīng)用”進行了鑒定。經(jīng)過嚴格評審，鑒定委員會認為該課題針對性、創(chuàng)新性強，技術(shù)先進，成果總體上達到國際先進水平，其中在曲線滑移系統(tǒng)構(gòu)造研究方面達到國際領(lǐng)先水平。
此次河北建設(shè)集團等三家單位共同申報鑒定的“大跨度鋼結(jié)構(gòu)動態(tài)成形及多形態(tài)風致動力特性研究與應(yīng)用”科研項目提出了一種曲線頂推累計滑移方法，研究了拼裝支架驗算、單元劃分、滑移系統(tǒng)的構(gòu)造、牽引及頂推系統(tǒng)、同步控制、施工監(jiān)測等技術(shù)原理，提出了曲線頂推累計滑移的成套施工工藝和不同施工工藝下滑移牽引力的計算公式。基于晴空輻射模型，該課題采用瞬態(tài)熱工分析理論，對太陽輻射下結(jié)構(gòu)非均勻時變溫度場、非均勻時變溫度效應(yīng)以及溫度作用與其他荷載聯(lián)合作用下結(jié)構(gòu)響應(yīng)進行了分析，揭示了其響應(yīng)規(guī)律。該課題針對多形態(tài)大跨度鋼結(jié)構(gòu)，通過剛性模型風洞測壓試驗等方法，研究了球面和凹面大跨度鋼結(jié)構(gòu)的風荷載特性，揭示了結(jié)構(gòu)的高跨比、風場類型、來流風速等多種參數(shù)對結(jié)構(gòu)表面風荷載的影響規(guī)律，得到了結(jié)構(gòu)的體型系數(shù)和風振系數(shù)。
該課題的研究成果在內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯機場航站樓等多項工程中得到應(yīng)用，并獲得發(fā)明專利、國家級工法；主編三項省級工程建設(shè)標準，發(fā)表數(shù)十篇論文，綜合效益顯著。目前該集團近5年來已經(jīng)有5項創(chuàng)新成果達到國際（領(lǐng)先）先進水平。
河北建設(shè)集團多年來堅持踐行“科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的理念，充分發(fā)揮科技的引領(lǐng)作用，每年投入6000多萬元用于科技示范工程的創(chuàng)建及科技項目的研究。充分利用擁有省建筑施工類首家省級企業(yè)技術(shù)中心的優(yōu)勢，與清華大學、天津大學、中國建筑科學研究院等合作，獲得國家、省政府科技進步獎5項、省建設(shè)系統(tǒng)科技進步獎99項，主參編、審查國家、行業(yè)及省級標準、規(guī)范37項，完成國家專利53項，國家級工法7項，省級工法58項。在科技的強大支撐下，企業(yè)也得到了健康和快速發(fā)展，連續(xù)兩年入選中國企業(yè)500強。（供稿人 河北建設(shè)集團政工部 陳清晗）
