近日，由河南省鄭州市新大方重工科技有限公司和華北水利水電學(xué)院自主研發(fā)的南水北調(diào)中線工程提運(yùn)架造槽設(shè)備通過(guò)了河南省科學(xué)技術(shù)廳組織的專家評(píng)審。該設(shè)備開創(chuàng)了我國(guó)輸水工程大型預(yù)制渡槽吊裝、架設(shè)的機(jī)械化施工先例，技術(shù)成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
南水北調(diào)中線工程提運(yùn)架造槽設(shè)備包括1200噸槽設(shè)備、2500噸矩形造槽機(jī)和1600噸U形渡槽造槽機(jī)3項(xiàng)技術(shù)成果。評(píng)審組專家深入工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察。這套設(shè)備在南水北調(diào)中線規(guī)模最大、技術(shù)難度最復(fù)雜的控制性工程之一——沙河渡槽工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)操作，1200噸的提運(yùn)架造槽設(shè)備把高速鐵路和公路橋梁施工中成熟、先進(jìn)的技術(shù)移植到水利渡槽建設(shè)施工中，有效解決了不同噸位的預(yù)制渡槽提、運(yùn)、架的技術(shù)難題。使用該技術(shù)并按照同樣的施工周期，與采用傳統(tǒng)的滿堂支架施工技術(shù)方法相比，所需人力減少1/3，可節(jié)約資金近兩億元。
評(píng)審組組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士王景權(quán)說(shuō)，這套設(shè)備的應(yīng)用不僅打破了國(guó)際壟斷，還因其獨(dú)創(chuàng)性走在了世界前列。評(píng)審專家組認(rèn)為，提運(yùn)架造槽設(shè)備的研制與應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了集成創(chuàng)新，達(dá)到國(guó)際同類技術(shù)領(lǐng)先水平。（中國(guó)建設(shè)報(bào)）
